船闸主要通过液压启闭机控制人字闸门开关来实现过往船只通行。人字门与液压启闭机是船闸的重要组成部分，通过人字门的开关来控制上下游平水位，保证船只的通行。人字门启闭机是目前船闸工程设计中主要采用的一种启闭设备，其具有操作简便、启闭稳定、便于集中自动化控制等特点。人字门启闭机安装误差均以毫米进行控制，安装质量若有缺陷将会给船闸运行带来不利的影响，甚至带来更大的经济损失。在安装过程中严格按照设计图纸及施工规范要求进行安装，其安装精度和安装质量将直接影响到人字门的运行及其他情况发生。人字门启闭机是有什么构成的？人字闸门的构成？

人字门启闭机

人字门启闭机的构成

人字门启闭机主要构件有液压油缸、不锈钢油管、推拉杆及电气控制柜等组成。

人字门启闭机

人字闸门的构成

人字闸门门叶的梁系布置有横梁式和竖梁式两种。一般当门叶是扁宽形时才采用竖梁式，其顶部应设一承重的横梁；大部分人字闸门均采用横梁式。大型人字门为了减少承重底枢的负荷，有将闸门水下部分设计成箱形，利用浮力抵消部分门重。

小型船闸有时不用人字形双扇闸门，而仅用单扇闸门，也就是一字门，其操作和布置与人字门类似。人字闸门工作时，两扇门叶构成三铰拱以承受水压力；水道开放时，两扇门叶位于边壁的门龛内，不承受水压力，处在非工作状态。人字闸门一般只能承受单向水压力，而且只能在上、下游水位相等，静水状况下操作运行，用于通航河道的船闸，作为工作闸门布置在上、下闸首。